El pasado jueves 5 de febrero de 2026, más de 20 profesionales del sector ecommerce se dieron cita en el Ecommerce GourMEET Málaga, segundo de los encuentros de networking organizados por Ecommerce News. Celebrado en un céntrico restaurante de Málaga, un espacio gastronómico reconocido por su experiencia culinaria de Estrella Michelin. El evento, que contó con el patrocinio de CTT Express, combinó gastronomía, maridaje y análisis sectorial en un entorno diseñado para favorecer el intercambio de ideas entre grandes expertos del comercio electrónico y la asistencia de marcas de primer nivel como La Casa de las Carcasas, Estrella Galicia, Iskaypet, Pedrita Parket, Porto F.C., Boston Wear, Mobiocasion, De RUI Perfumes, Baterias Online, Cash Converters, Mas Orange, Shein, Samsung, Masai Barefot, Philips y PVH, entre otras.
Logística y última milla, el gran punto crítico
Siguiendo la línea de conclusiones extraídas en ediciones anteriores, en la edición de Málaga, se habló especialmente del mundo de la logística y última milla, que según los participantes, es uno de los ejes clave que pueden marcar el éxito o el fracaso en un ecommerce. En este contexto, se consolida una tendencia clara hacia puntos de conveniencia y lockers, soluciones que permiten reducir errores de entrega, optimizar rutas y disminuir significativamente los costes operativos. Diversos análisis sectoriales señalan aportados por varios asistentes, indican que una entrega en locker puede costar prácticamente la mitad que un envío a domicilio, lo que impacta directamente en el margen de las compañías y en su capacidad de escalado.
Experiencia de usuario y control operativo
Otro de los aprendizajes que nos dejó Ecommerce GourMEET es la importancia del control de la experiencia de usuario. Mientras que los lockers aportan autonomía, privacidad y seguridad, los puntos de conveniencia ofrecen mayor capilaridad territorial. El reto para las empresas radica en encontrar el equilibrio entre ambas opciones sin comprometer la percepción de marca.
Asimismo, el tipo de producto condiciona de forma determinante la estrategia logística. Sectores que trabajan con mercancía pesada, frágil o voluminosa —como mobiliario, vino o equipamiento de gran tamaño— enfrentan mayores riesgos de roturas, devoluciones y reclamaciones, lo que impulsa la búsqueda de modelos más controlados, fabricación bajo pedido o envíos agrupados.
Competitividad más allá del precio
La última de las conclusiones que se comentaron fue que la competitividad ya no depende únicamente del volumen de ventas o de ofrecer tarifas de transporte bajas. La fiabilidad del servicio, la coordinación logística y la experiencia de entrega se han convertido en factores diferenciales clave, punto donde CTT Express es referente. Servicios añadidos como montaje, entrega en piso o personalización del envío se perfilan como herramientas de diferenciación, aunque también incrementan la complejidad operativa.
Conclusión
En resumen, las empresas deben dejar de tratar la logística como un simple coste operativo y empezar a gestionarla como un pilar estratégico del negocio. Esto implica ganar control sobre la última milla, diversificar modelos de entrega (lockers, puntos de conveniencia y domicilio), y elegir operadores no solo por precio, sino por fiabilidad y especialización según el tipo de producto.
Además, es clave optimizar rutas, automatizar procesos y anticiparse a la subida de tarifas logísticas, construyendo redes flexibles que permitan escalar sin perder calidad de servicio. Invertir en experiencia de entrega —seguimiento transparente, opciones de recogida, servicios añadidos cuando aporten valor— ya no es un extra, sino un factor de diferenciación competitiva.
En resumen, la logística debe evolucionar de “necesidad operativa” a ventaja competitiva, equilibrando coste, control y experiencia de cliente para sostener el crecimiento del ecommerce a largo plazo.
