Amazon pondrá en marcha el 20 de agosto en España su servicio Amazon Warehousing & Distribution (AWD), una solución diseñada para que los vendedores puedan almacenar inventario a largo plazo y automatizar su reposición hacia los centros de Fulfilment by Amazon (FBA). El movimiento amplía el control de Amazon sobre una parte cada vez mayor de la cadena logística de las marcas que venden en su marketplace.

El nuevo servicio busca resolver uno de los principales problemas de los vendedores que utilizan FBA: mantener suficiente inventario disponible en los centros logísticos para evitar roturas de stock, especialmente durante los grandes momentos de consumo como Black Friday, Navidad o las campañas promocionales de Prime.

Amazon ya cuenta con una importante infraestructura de almacenamiento y distribución en España, pero AWD introduce una capa adicional entre el inventario del vendedor y la red FBA.

Almacenamiento antes de llegar a FBA

La principal diferencia de AWD es que permite mantener productos almacenados durante periodos más largos y trasladarlos posteriormente a FBA en función de las necesidades de inventario.

De esta manera, los vendedores pueden disponer de una reserva de mercancía sin tener que enviar todo el stock directamente a los centros de fulfillment de Amazon.

La publicación de Lola Yusta señala precisamente que una de las ventajas esperadas es automatizar la reposición y reducir el riesgo de quedarse sin existencias. Cuando un producto pierde disponibilidad en Amazon, el impacto puede ir más allá de las ventas que no se realizan: también puede afectar a la visibilidad y al posicionamiento del producto dentro de la plataforma.

Amazon quiere controlar más fases de la cadena

El lanzamiento se enmarca en una estrategia más amplia de Amazon para ampliar sus servicios logísticos destinados a vendedores externos.

La compañía ya gestiona buena parte del proceso mediante FBA, desde el almacenamiento hasta la preparación y entrega de los pedidos. AWD permite añadir otra pieza al principio de esa cadena, dando a Amazon un papel mayor en la planificación y conservación del inventario.

Esto es especialmente relevante porque los vendedores independientes representan una parte fundamental del negocio de Amazon. La compañía asegura que más del 60% de las ventas de sus tiendas europeas proceden de vendedores independientes, en su mayoría pequeñas y medianas empresas.

En España, además, cerca del 60% de los productos comercializados en la plataforma proceden de pymes españolas, según datos citados por The Objective.

El stock también afecta a la conversión

Para los vendedores, el problema del inventario no se limita a evitar que aparezca un producto como agotado.

La disponibilidad y los tiempos de entrega tienen una relación directa con la experiencia de compra. Una menor capacidad para distribuir inventario por la red logística puede traducirse en plazos de entrega más largos en determinadas zonas, algo que puede terminar perjudicando la conversión.

En este sentido, AWD puede convertirse en una herramienta para mantener una reserva de mercancía y acercarla a FBA cuando la demanda lo requiera, en lugar de concentrar todo el inventario en los almacenes destinados directamente a los pedidos finales.

La propia comunidad de vendedores destaca que la gestión del stock puede influir en la cobertura de entregas rápidas y, por extensión, en el rendimiento comercial de un producto dentro de Amazon.

Un nuevo coste para los sellers

La otra cara del lanzamiento es que AWD no elimina los costes logísticos: los redistribuye dentro de la cadena.

Para una marca, la decisión ya no consiste simplemente en elegir entre almacenar por su cuenta o enviar directamente mercancía a FBA. Ahora puede comparar una tercera alternativa: mantener parte del inventario dentro de la infraestructura logística de Amazon y utilizarlo como reserva.

Esto puede resultar especialmente interesante para productos con una demanda relativamente predecible, pero será necesario analizar el coste total de la operación: almacenamiento, transporte hacia FBA, gestión de inventario y posibles costes asociados a mantener existencias durante largos periodos.

Amazon, por su parte, ya ha anunciado para 2026 reducciones de determinadas tarifas europeas de FBA. En España, Alemania, Francia, Italia y Reino Unido, la compañía comunicó una reducción media de 0,32 euros por paquete en determinadas tarifas de fulfillment.

Amazon sigue integrando la logística del marketplace

La llegada de AWD también refleja una transformación más amplia del modelo de Amazon.

El marketplace ya no funciona únicamente como un escaparate donde las marcas encuentran consumidores. Para los vendedores que utilizan FBA, Amazon puede intervenir en múltiples fases: almacenamiento, preparación, entrega, atención al cliente y ahora también gestión anticipada del inventario.

Esta integración puede facilitar la operativa de las marcas, especialmente de aquellas que no cuentan con una infraestructura logística propia suficientemente desarrollada. Pero también incrementa su dependencia de Amazon.

Es una cuestión especialmente relevante en un mercado donde Amazon mantiene una posición dominante. Datos recientes de WMTips sitúan a Amazon como el marketplace más detectado en webs españolas, aunque esta métrica mide presencia tecnológica y no equivale a cuota de ventas.

La gran pregunta será la rentabilidad

AWD puede solucionar uno de los problemas más habituales de los vendedores: tener producto disponible en el momento adecuado sin mantener todo el inventario dentro de FBA.

Pero el verdadero atractivo del servicio dependerá de los números de cada negocio.

Para algunas marcas, pagar por una infraestructura logística integrada puede compensar si reduce las roturas de stock, mejora la disponibilidad y permite planificar mejor las campañas. Para otras, un operador logístico independiente podría seguir ofreciendo mayor flexibilidad o un coste inferior.

Por eso, el lanzamiento de AWD en España no supone simplemente una nueva opción de almacenamiento. Amazon está acercando un paso más su infraestructura logística al origen del inventario de los vendedores, reforzando su papel como proveedor integral para las empresas que dependen de su marketplace.

El 20 de agosto comenzará a comprobarse si esa integración se traduce en una mejora real de costes y disponibilidad para los sellers españoles.