El grupo francés CMA CGM ha anunciado la adquisición de FedEx Supply Chain, la división de logística contractual de FedEx, por un valor empresarial de 1.400 millones de dólares. La operación, que se llevará a cabo a través de su filial CEVA Logistics, reforzará de forma notable la presencia del grupo en Norteamérica y lo convertirá en uno de los mayores operadores logísticos de la región.
El movimiento se produce apenas unos días después de que COLIS PRIVE, otra filial de CMA CGM, alcanzara un acuerdo para adquirir la empresa española Paack, evidenciando la estrategia del grupo francés de crecer mediante adquisiciones para construir una red logística global que abarque desde el transporte marítimo hasta la entrega de última milla.
CEVA triplicará su capacidad logística en Norteamérica
La adquisición permitirá que CEVA Logistics prácticamente triplique su negocio de logística contractual en Norteamérica. Con la integración de FedEx Supply Chain, la compañía pasará a operar más de 240 centros logísticos, incluidos 150 almacenes, y contará con alrededor de 20.000 empleados en Estados Unidos y Canadá. Además, sumará cerca de 34 millones de pies cuadrados de superficie de almacenamiento, lo que la situará entre los mayores operadores logísticos del continente.
FedEx Supply Chain está especializada en servicios de almacenamiento, preparación de pedidos, logística inversa y gestión de inventarios para sectores como retail, salud, tecnología, eCommerce y consumo, unas capacidades que complementan la oferta global de CEVA Logistics.
La operación va más allá de una compra
El acuerdo no se limita a la venta de la filial logística. CMA CGM y FedEx han anunciado que firmarán acuerdos comerciales plurianuales para colaborar en transporte marítimo y aéreo, una alianza que podría generar alrededor de 3.500 millones de dólares en ingresos durante la próxima década. Estos acuerdos se desplegarán progresivamente entre 2026 y 2028 y permitirán a ambas compañías mantener una relación estratégica pese al cambio de propiedad.
Para FedEx, la venta forma parte de su estrategia de simplificación del negocio. En los últimos meses, la compañía ha impulsado una reorganización para centrarse en sus actividades principales de transporte urgente y paquetería, incluyendo la escisión de FedEx Freight.
Una ofensiva global liderada por CMA CGM
La compra de FedEx Supply Chain se enmarca en un ambicioso plan de expansión de CMA CGM. En 2025, el grupo anunció una inversión de 20.000 millones de dólares en Estados Unidos para desarrollar infraestructuras logísticas, almacenes y capacidad aérea durante los próximos cuatro años. La adquisición refuerza ese compromiso y consolida la apuesta del grupo por el mercado norteamericano.
Esta estrategia se suma a una larga lista de adquisiciones realizadas en los últimos años, entre ellas CEVA Logistics (2019), el negocio de comercio electrónico de Ingram Micro (2022) y Bolloré Logistics (2024), además del reciente acuerdo para integrar Paack en Europa. El objetivo es claro: evolucionar desde un operador marítimo hacia un proveedor capaz de gestionar toda la cadena de suministro, desde el transporte internacional hasta la entrega final al consumidor.
Con esta operación, CMA CGM refuerza su posición frente a otros grandes operadores logísticos internacionales y acelera la consolidación de un sector cada vez más dominado por compañías capaces de ofrecer servicios integrales de transporte, almacenamiento y distribución.
