Ámsterdam volvió a convertirse en el punto de encuentro de referencia para los profesionales del retail, la logística y la supply chain con la celebración de una nueva edición de DELIVER Europe. El evento tuvo lugar los días 3 y 4 de junio en el TAETS Event Park y reunió a ejecutivos de marcas, retailers, operadores logísticos y proveedores tecnológicos para analizar los retos y oportunidades que están transformando el comercio y las operaciones a nivel global.

Durante dos jornadas, la conferencia combinó sesiones de contenido, mesas redondas y reuniones individuales entre empresas, manteniendo un formato orientado a la generación de oportunidades de negocio y al intercambio de conocimiento entre responsables de la industria.

La apertura del evento corrió a cargo de Stéphane Tomczak, fundador y chairman de DELIVER, quien presentó una visión sobre las principales tendencias que están configurando el futuro del comercio. La evolución de las cadenas de suministro, la creciente digitalización de las operaciones y la necesidad de adaptarse a los nuevos hábitos de consumo fueron algunos de los temas abordados.

Una de las primeras intervenciones destacadas fue protagonizada por Joeri Kuik, Vice President Supply Chain de MediaMarktSaturn, quien presentó la estrategia de la compañía para desarrollar una red logística omnicanal a escala europea. El directivo explicó cómo la integración entre centros de distribución automatizados, hubs urbanos y plataformas digitales está permitiendo responder de forma más eficiente a las exigencias de los consumidores, garantizando al mismo tiempo una mayor visibilidad y coordinación entre todos los actores de la cadena de suministro.

La economía circular y los nuevos modelos de consumo también tuvieron un papel relevante en la agenda. Kirsty Keoghan, responsable de Fashion & Luxury EU en eBay, analizó la creciente importancia de la recommerce y el papel de las plataformas digitales en la promoción de la reutilización de productos. La sesión puso de relieve cómo consumidores y empresas están adaptándose a un contexto en el que sostenibilidad y rentabilidad son objetivos cada vez más compatibles.

Otro de los momentos destacados de la primera jornada fue la presentación de Stefan Hofer, Chief Operating Officer de Emma – The Sleep Company. El ejecutivo compartió la evolución de la compañía desde una operación digital centrada en el modelo direct-to-consumer hasta una estructura omnicanal global. Durante su intervención destacó la importancia de adaptar los modelos de liderazgo, reforzar la capacidad de ejecución operativa y utilizar la inteligencia artificial para potenciar procesos ya existentes, más que para sustituir la toma de decisiones humanas.

Sostenibilidad: de la ambición a la ejecución

La sostenibilidad también ocupó un lugar central en la edición de este año. Uno de los debates más relevantes tuvo lugar en el Sustainability Lounge, donde varios especialistas analizaron la distancia que todavía existe entre las ambiciones climáticas de las empresas y la realidad operativa del sector.

Moderada por Tatum Bross, ESG Project Manager de Spring GDS, la sesión reunió a Inge Tanke, especialista en logística sostenible de AllChiefs; Charlotte Whittle, Operations Manager de Wild; y Thijs Boel, representante de Spring GDS Europe, para debatir los obstáculos que siguen dificultando la descarbonización de la cadena logística.

Los participantes coincidieron en que alcanzar la neutralidad de carbono ha dejado de ser únicamente una cuestión de reputación corporativa para convertirse en una necesidad estratégica. Sin embargo, advirtieron de que la puesta en práctica de estos compromisos sigue enfrentándose a importantes desafíos.

Entre las principales barreras identificadas se encuentran la complejidad de la descarbonización del transporte internacional, la dependencia de socios externos y la escasez de soluciones sostenibles competitivas en determinados segmentos del mercado.

Según Inge Tanke, muchas organizaciones continúan concentrando sus esfuerzos en reducir las emisiones asociadas a sus operaciones directas, mientras que las emisiones indirectas relacionadas con el transporte y la logística siguen siendo más difíciles de controlar. La especialista subrayó que la colaboración entre todos los actores de la cadena de suministro será determinante para acelerar la transición medioambiental.

Por su parte, Thijs Boel destacó que la situación varía significativamente según el modo de transporte. Mientras que el transporte por carretera en Europa ya dispone de soluciones como vehículos eléctricos, combustibles alternativos y sistemas avanzados de optimización de rutas, el transporte aéreo continúa representando uno de los mayores retos para la reducción de emisiones.

Charlotte Whittle puso el foco en la necesidad de ampliar la oferta de soluciones sostenibles por parte de los operadores logísticos. Según explicó, factores como el precio, la rapidez y la fiabilidad siguen dominando muchos procesos de contratación, dificultando que los criterios medioambientales tengan un peso relevante en la toma de decisiones.

A pesar de los desafíos, los expertos presentaron ejemplos concretos de iniciativas que ya están generando resultados. Entre ellas destacaron los programas de combustibles sostenibles para la aviación, los sistemas reutilizables para el transporte de mercancías y nuevos modelos de embalaje diseñados para reducir residuos, emisiones y espacio vacío en los envíos. La inteligencia artificial volvió a aparecer como una posible aceleradora de la sostenibilidad. El uso de herramientas para la previsión de demanda, la optimización de inventarios y la prevención de errores operativos fue señalado como una forma eficaz de reducir desperdicios y mejorar la eficiencia global de las operaciones logísticas.

La inteligencia artificial gana protagonismo en las operaciones

La inteligencia artificial fue uno de los temas transversales de prácticamente todas las sesiones de la conferencia. Entre los debates más concurridos destacó la mesa redonda dedicada al impacto de la IA agéntica en las operaciones de retail, donde se analizaron las oportunidades y limitaciones asociadas a la creciente autonomía de los sistemas inteligentes.

Los participantes abordaron casos de uso relacionados con la gestión de inventarios, la previsión de demanda, la fijación de precios, la planificación operativa y la optimización de entregas. A pesar del entusiasmo generado por estas tecnologías, los expertos señalaron la necesidad de garantizar la calidad de los datos, mantener mecanismos de supervisión humana y establecer modelos de gobernanza adecuados para asegurar decisiones transparentes y fiables.

La idea de que la inteligencia artificial está evolucionando desde una herramienta de apoyo hacia un componente estructural de las operaciones empresariales fue uno de los consensos alcanzados durante el evento. La capacidad para transformar grandes volúmenes de datos en información accionable continúa siendo considerada uno de los principales factores de competitividad para las organizaciones.

Talento, colaboración y adaptación organizativa

Además de la tecnología y la sostenibilidad, la conferencia dedicó varias sesiones al papel de las personas en la transformación del sector. El panel centrado en la retención y capacitación del talento reunió a responsables de empresas internacionales para debatir la necesidad de desarrollar competencias capaces de acompañar la creciente digitalización de las operaciones. Los participantes defendieron que la transformación tecnológica solo generará resultados sostenibles si va acompañada de estrategias eficaces de formación, inclusión y desarrollo profesional.

A lo largo de la segunda jornada también se abordaron cuestiones relacionadas con la automatización de almacenes, los parcel lockers, el comercio transfronterizo, el packaging sostenible, el media in-store, el uso estratégico de los datos y nuevas formas de colaboración entre organizaciones.

Las distintas sesiones pusieron de manifiesto una preocupación creciente por construir cadenas de suministro más resilientes, flexibles y capaces de responder a un contexto marcado por una mayor volatilidad económica, exigencias medioambientales más estrictas y consumidores cada vez más exigentes.

Una radiografía de los desafíos que definen el comercio europeo

Estructurado en torno a cuatro grandes ejes: inteligencia artificial, sostenibilidad, colaboración entre cadenas de suministro y liderazgo operativo; DELIVER Europe 2026 ofreció una visión amplia de los principales desafíos que atraviesan actualmente la logística y el retail en Europa.

La omnicanalidad, la necesidad de reducir emisiones, la creciente adopción de inteligencia artificial y la presión por mejorar simultáneamente costes y niveles de servicio fueron algunos de los temas recurrentes durante toda la programación.

Más que anticipar tendencias futuras, la edición de este año buscó mostrar ejemplos concretos de empresas que ya están adaptando sus operaciones a las exigencias de un mercado en constante transformación. La conclusión fue clara: la competitividad de las organizaciones dependerá cada vez más de su capacidad para combinar tecnología, sostenibilidad y eficiencia operativa dentro de una estrategia integrada y de largo plazo.

Ecommerce News volvió a ser media partner del evento.