UPS ha anunciado esta semana las ganancias ajustadas por acción para el segundo trimestre de 2019 por un valor de 1,96 dólares.  La compañía convirtió la creciente demanda de servicio en los Estados Unidos en fuertes resultados financieros, y aprovechó las estrategias de gestión de activos livianos y de costes comprobados en el ámbito internacional y en los segmentos de Cadena de Suministro y Carga.

«Nuestras iniciativas de transformación están generando una mayor eficiencia en toda la red y, en combinación con nuestras estrategias de crecimiento, UPS ha logrado un crecimiento de las ganancias en todos los segmentos», dijo David Abney, presidente y director ejecutivo de UPS. «También anunciamos un despliegue muy extenso de nuevos productos y servicios como UPS My Choice for Business, la ampliación de los UPS Access Point y el UPS Worldwide Economy, entre otros, para pequeñas y medianas empresas; todos diseñados para generar un crecimiento adicional rentable».

Los importes presentados sobre una base ajustada excluyen los costes derivados de la estrategia de transformación. Los resultados ajustados del segundo trimestre de 2019 excluyen un recargo de 21 millones de dólares brutos, o de 0,02 dólares netos por acción.  Los resultados ajustados del segundo trimestre de 2018 no incluyen un cargo bruto de 263 millones de dólares, o de 0,23 dólares netos por acción, principalmente procedentes del Programa de Jubilación Voluntaria de UPS.

_{* Los importes «ajustados» y «según lo ajustado» presentados en esta nota de prensa son medidas financieras no auditadas por los PCGA. Véase el apéndice de esta publicación para un análisis de las métricas financieras no auditadas por los PCGA, incluida una conciliación con la medida de los PCGA con mayor correlación.}

En toda la compañía en el segundo trimestre de 2019:

• Los ingresos consolidados aumentaron en un 3,4% hasta alcanzar los 18.000 millones de dólares, impulsados por las ganancias diarias promedio en Estados Unidos, y por los ingresos de mayor calidad y neutralidad monetaria en el segmento internacional. 
• El margen de explotación total creció casi un 21%, y en un 6,3% sobre una base ajustada, con crecimientos en todos los segmentos.
• El margen de explotación total aumentó 170 puntos básicos; mientras que el margen de explotación ajustado aumentó en 30 puntos básicos.
• Los gastos de capital para el año son de aproximadamente 2.900 millones de dólares como apoyo a las mejoras en la red.
• En lo que va de año, los dividendos por acción aumentaron un 5,5% y la compañía readquirió 4,8 millones de acciones por un valor aproximado de 500 millones de dólares.

Paquetería Nacional en EE.UU.

El segmento nacional de Estados Unidos generó un crecimiento significativo de volumen en todos los productos, liderado por un aumento de más del 30% en el volumen de UPS Next Day Air. El fuerte aumento en la compañía de la demanda de servicios de día siguiente fue impulsado por las demandas de entrega acelerada por parte de los remitentes de comercio electrónico.

«La demanda de una entrega más rápida es un cambio estructural en nuestra industria«, dijo Abney. «Anticipando este cambio, nuestra mayor capacidad aérea y nuestra red modernizada han permitido que este crecimiento tenga un impacto positivo en la rentabilidad, y posiciona favorablemente a UPS para que satisfaga las crecientes necesidades del mercado».

Tanto los envíos B2B como los B2C crecieron en este período.  Además, la compañía añadió más de 185.000 metros cuadrados de nuevas áreas de clasificación automatizada, aumentando así los beneficios de eficiencia y contribuyendo a un impulso operativo positivo.

• Los ingresos aumentaron en 796 millones de dólares; es decir, un 7,7% con respecto al segundo trimestre de 2018, debido al aumento de la demanda de servicios aéreos en los sectores de la salud y la venta al por menor.
• El resultado operativo aumentó en un 28,6%; es decir, un 8% sobre una base ajustada.
• Los márgenes operativos fueron del 10,8% y del 11% respectivamente, sobre una base ajustada.
• La eficacia de las redes ha seguido reduciendo el crecimiento del coste por unidad, con un descenso constante del crecimiento de los costes unitarios por tercer trimestre consecutivo.

Paquetería Internacional

El segmento internacional de la compañía se ha beneficiado de su red altamente flexible y de los mercados en crecimiento dentro del marco de su diversificada base de ingresos. El segmento generó los mejores beneficios del segundo trimestre de la historia, y amplió los márgenes operativos ajustados, en un entorno de incertidumbre comercial.

• El volumen internacional disminuyó ligeramente debido a la presión macroeconómica mundial y a las difíciles comparaciones interanuales, ya que en el segundo trimestre de 2018 las exportaciones crecieron un 9,5%.
• Los ingresos totales por paquete cayeron por debajo del 1%, pero crecieron casi un 2% al ajustarlos a la divisa.
• Los ingresos nacionales en el extranjero aumentaron un 0,3% por unidad, lo que representa un aumento del 5,6% sobre una base de neutralidad monetaria.
• El beneficio de explotación aumentó en más de un 7%; es decir, un 1,7% sobre una base ajustada.

Cadena de Suministro y Carga

La Cadena de Suministro y Carga aumentó las ganancias operativas en más de 270 millones de dólares, un aumento de dos dígitos en el trimestre. El éxito de la gestión de costes, gracias a las estrategias de la compañía basadas en el uso de activos livianos, permitió obtener sólidos resultados financieros; mientras que los ingresos se vieron presionados por un comercio menos agresivo.

• Los márgenes operativos se expandieron hasta un 8% sobre una base ajustada y no ajustada, debido a una ejecución sólida, una gestión disciplinada de los costes, e iniciativas estratégicas que se centran en la prestación de excelentes niveles de servicio y en el crecimiento de los ingresos de alta calidad procedentes de las pymes.
• La Carga Aérea Internacional logró un sólido crecimiento de sus beneficios tras un descenso en el tonelaje, impulsado por la expansión de los diferenciales de compra/venta.
• Coyote y Marken contribuyeron significativamente a las ganancias operativas.
• En UPS Freight se logró un aumento del 3,9% en los ingresos por cada quintal de LTL (carga consolidada), ya que la unidad se centró en la calidad de los ingresos.

Perspectiva

La compañía proporciona orientación sobre una base ajustada (no auditada por los PCGA), porque no es posible predecir o proporcionar una conciliación que refleje el impacto de los futuros ajustes al valor de mercado de las pensiones u otros eventos imprevistos. Estos se incluirían en los resultados reportados (PCGA) y podrían ser de gran importancia.

«UPS ha incrementado sus beneficios en todos sus segmentos de negocio», dijo Richard Peretz, director financiero de UPS. «Nuestro desempeño fue impulsado por la eficiencia generada por las inversiones en nuestra red, el éxito de las iniciativas en curso y nuestra capacidad de ejecución en un entorno en constante cambio. Esperamos mantener este impulso en los próximos trimestres».

• La compañía reafirma unas ganancias por acción diluidas ajustadas en un rango que se encuentra entre los 7,45 y los 7,75 dólares.
• El flujo de caja libre ajustado para el año completo se estima que puede encontrarse entre 3.500 millones de dólares y 4.000 millones de dólares, con un impacto positivo potencial de las iniciativas para mejorar el capital circulante.
• La tasa impositiva efectiva para 2019 se estima que podría encontrarse entre el 22% y el 24%.
• Se espera que los ingresos por acción ajustados del tercer trimestre se beneficien de numerosos factores, incluyendo un día operativo adicional y los beneficios interanuales del segmento internacional por las eventualidades con las materias primas en 2018, que no se deberían repetir.
• Los cargos relacionados con la transformación y el método para contabilizar las pensiones a valor de mercado (MTM) no se incluyen en las estimaciones ajustadas.